11月22日，由中國南水北調(diào)集團(tuán)江漢水網(wǎng)建設(shè)開發(fā)有限公司、中國水利水電第六工程局有限公司、中國鐵建重工集團(tuán)股份有限公司共同研制的南水北調(diào)中線引江補漢工程“江漢新石器號”TBM在中國鐵建重工集團(tuán)股份有限公司長沙基地下線，這是國內(nèi)工程應(yīng)用的最大直徑敞開式硬巖掘進(jìn)機(jī)。

“江漢新石器號”下線驗收

本次下線的“江漢新石器號”為敞開式TBM，開挖直徑11.93米，整機(jī)長度175米，重約3000噸，設(shè)計最小轉(zhuǎn)彎半徑800米，適應(yīng)最大坡度10%，可以完成隧洞開挖出渣、支護(hù)、導(dǎo)向、材料運輸?shù)热鬃鳂I(yè)，將應(yīng)用于引江補漢工程土建施工及金結(jié)機(jī)電安裝3標(biāo)。該設(shè)備將在7號檢修交通洞洞口組裝、始發(fā)，逆水流方向掘進(jìn)，掘進(jìn)長度約16.35千米。

為應(yīng)對該標(biāo)段長距離硬巖、斷層破碎帶、突泥涌水、軟巖大變形、有毒有害氣體等多種不良地質(zhì)情況，“江漢新石器號”TBM進(jìn)行了刀盤刀具小間距布置、大范圍刀盤擴(kuò)挖、鋼拱架/鋼管片雙支護(hù)模式、主驅(qū)動防涌門、雙速比大扭矩減速機(jī)、護(hù)盾潤滑減磨系統(tǒng)、護(hù)盾應(yīng)變受力檢測預(yù)警裝置等針對性優(yōu)化設(shè)計。同時，“江漢新石器號”還根據(jù)敞開式TBM的施工特點配置了鋼拱架智能化運輸、機(jī)械式喂送、遙控式清渣、智能掘進(jìn)、圍巖信息采集、巖渣智能識別、數(shù)字鉆機(jī)、超前探測系統(tǒng)等多項智能化技術(shù)。

下一步，江漢水網(wǎng)公司將錨定高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量建設(shè)目標(biāo)，倒排工期，積極做好TBM現(xiàn)場組裝及安裝調(diào)試工作，嚴(yán)把安全和質(zhì)量，全力以赴完成全年目標(biāo)任務(wù)，持續(xù)打造南水北調(diào)后續(xù)工程高質(zhì)量建設(shè)標(biāo)桿。