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引江補漢工程17號檢修交通洞掘進(jìn)超千米
發(fā)布時間:2024-12-12   內(nèi)容來源:建管三部、中國葛洲壩集團
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12月7日,引江補漢工程建設(shè)管理三部轄段內(nèi)土建7標(biāo)17號檢修交通洞掘進(jìn)超千米,這是土建7標(biāo)首條實現(xiàn)千米掘進(jìn)的隧洞,也是建管三部轄段內(nèi)第四條掘進(jìn)超過千米的隧洞。

17號檢修交通洞位于谷城縣紫金鎮(zhèn),隧洞全長2.58千米,最大埋深305米,平均坡度8.1%,采用鉆爆法施工。隧洞圍巖以Ⅲ類圍巖為主,局部穿插Ⅳ類、Ⅴ類圍巖,地質(zhì)條件復(fù)雜多變,施工難度較大。

為確保工程建設(shè)的質(zhì)量、安全和進(jìn)度,建管三部深入貫徹“初始即嚴(yán)、一嚴(yán)到底”的要求,切實履行建管職責(zé),凝聚參建各方力量,積極推動17號檢修交通洞施工駛?cè)搿翱燔嚨馈薄?o:p>

在征遷移民方面,建管三部加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào),通過搭建前期3標(biāo)、土建7標(biāo)、移民監(jiān)理、設(shè)計單位及地方政府之間的溝通平臺,多次召開征遷移民專題會議,逐一攻克工程建設(shè)過程中遇到的征遷協(xié)調(diào)難題。在施工組織方面,面對洞室圍巖類型復(fù)雜、不確定性因素多等不利因素,建管三部加強對施工現(xiàn)場的監(jiān)控監(jiān)測,多次召開專題會,組織各方調(diào)整優(yōu)化施工工藝,確定行之有效的施工方案。在質(zhì)量管理方面,建管三部堅持“一切工作到掌子面”的管理思路,嚴(yán)格控制工序銜接,全面落實高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)施工管理要求,實現(xiàn)了進(jìn)度、質(zhì)量齊頭并進(jìn)。

下一步,建管三部將緊密圍繞“五個工程”建設(shè)目標(biāo),壓實壓細(xì)建管職責(zé),持續(xù)提升規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)化管理水平,確保轄段工程建設(shè)不停頓,質(zhì)量安全不松懈,推動引江補漢工程高質(zhì)量建設(shè)。

作者:瞿歌、陽潤超、劉陳  
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